KRACHT家族企業(yè)是在范圍內(nèi)運作的中小企業(yè)，共有員工400余名，總部位于德國韋爾多爾Werdohl，迄今為止KRACHT已經(jīng)建立起了化的銷售網(wǎng)絡(luò)。在中國，上海維特銳致力于KRACHT系列產(chǎn)品：流量計、齒輪泵、指示器、換向閥、馬達的供應(yīng)。
自 1911年創(chuàng)建到如今的KRACHT有限公司。近100多年來，KRACHT的工程師們致力于推動創(chuàng)新和參與技術(shù)革新。在齒輪流量計領(lǐng)域成為行業(yè)的。在中國市場，KRACHT流量計在汽車測試臺的配套使用越加廣泛。歡迎更多汽車測試臺設(shè)備商前來咨詢、合作！
KRACHT流量計的大類：
VC 齒輪流量計：耗油量測量（經(jīng)濟適用性：鹽廠、鋼廠、電廠）
VCA齒輪流量計：耗油量測量（版本：汽車測試臺、航空測試臺、發(fā)泡設(shè)備、鋼廠）
VCG 齒輪流量計：潤滑油控制（定制類：聚氨酯行業(yè)）
TM 渦輪流量計：水和冷卻潤滑油測量（鋼廠軋輥潤滑水站）
SVC 螺桿流量計：耗油量測試（大口徑、大流量，特殊定制）
液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：其中屬于轉(zhuǎn)向加力裝置的部件是：轉(zhuǎn)向液壓泵、轉(zhuǎn)向油管、轉(zhuǎn)向油罐 以及位于整體式轉(zhuǎn)向器 內(nèi)部的轉(zhuǎn)向控制閥及轉(zhuǎn)向動力缸 等。當駕駛員轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤 時，通過機械轉(zhuǎn)向器使轉(zhuǎn)向橫拉桿移動，并帶動轉(zhuǎn)向節(jié)臂，使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，從而改變汽車的行駛方向。與此同時，轉(zhuǎn)向器輸入軸還帶動轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的轉(zhuǎn)向控制閥轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)向動力缸產(chǎn)生液壓作用力，幫助駕駛員轉(zhuǎn)向操作。由于有轉(zhuǎn)向加力裝置的作用，駕駛員只需比采用機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時小得多的轉(zhuǎn)向力矩，就能使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。
齒輪流量計，是容積式流量計的一種，用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時流量．它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量。
齒輪流量計在汽車行業(yè)常見運用于非標測試臺（液壓泵試驗臺）
調(diào)查中國市場內(nèi)汽車測試臺使用進口流量計品牌：
1. 德國KRACHT 2.德國KEM 3.德國VSE
德國KRACHT克拉克流量計優(yōu)勢：
1. 同規(guī)格產(chǎn)品優(yōu)惠KEM/VSE型號20-30%（更實惠）
2. 偏差小，精度可達千分之一的準確度（更精準）
3. 支持技術(shù)選型，可替換KEM、VSE，可特殊定制（更方便）
KRACHT流量計系列產(chǎn)品的介紹：
結(jié)構(gòu) 功能
1 殼體 根據(jù)齒輪馬達原理，測量齒輪由液流驅(qū)動。
2 蓋板 齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運行。采用低摩擦球軸承或滑動軸承。
3 齒輪 齒輪的運動由位于蓋板內(nèi)的兩個無接觸的傳感器檢測。
4 前置放大器 傳感器室和計量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。
5 連接器 當計量機構(gòu)轉(zhuǎn)動一個齒時，傳感器發(fā)出一個信號，對應(yīng)一個齒容量VGZ。
6 傳感器 通過前置放大器將信號轉(zhuǎn)換為方波信號。
7 軸承配件 雙通道檢測，可以達到更高的分辨率并確認流向。
KRACHT流量計的產(chǎn)品型號：
KRACHT 流量計 VCA 2 EB R1
KRACHT 流量計 VC 1 P1 PK
KRACHT 流量計 VC 0.025 F1 PS
KRACHT 流量計 VC 0.04 F1 PS/71
KRACHT 流量計 VC 0.2 F 1 P S/71
KRACHT 流量計 VC0.4F4PS
KRACHT 流量計 VC0.04F1PS/71
KRACHT 流量計 VCG2FCP2
KRACHT 流量計 VC12F1PS
KRACHT 流量計 VCA 0.2EBR1
KRACHT 流量計 VC 0.1 F6 RS
KRACHT 流量計 VCA 0.2 FB R1
KRACHT 流量計 VC 0.2 AL 2E
KRACHT 流量計 VC5F4PS
KRACHT 流量計 VCA 2 FC R1/69
KRACHT 流量計 VC 3 F1 PV
KRACHT 流量計 VCA2FBP1
KRACHT 流量計 VC 0.025 F 1 P S/71
KRACHT 流量計 VC1F1PS
KRACHT 流量計 VC 0.04 F1PS/71